nicht Intelligent Speed ​​Adaption (isa) Förderung einer sicheren Fahren?

Mit einem sechsmonatigen Test von intelligenten Geschwindigkeitsanpassung (ISA) in London unterwegs in diesem Sommer, wird diese neue Automobiltechnik immer viel Presse. Der Test begann als ein Weg, um staatliche Fahrzeuge Beschleunigung zu verhindern, wodurch die Förderung der sicheren Fahren und eine Reihe weiterer Vorteile.

Zum Beispiel, nach mehreren Studien konnte mit dieser Technologie die Anzahl der Autounfälle um so viel wie 25 Prozent zu reduzieren. In der Tat, die UK Externe Vehicle Speed ​​Control (EVSC) Projekt schätzt, dass Autounfall Todesfälle um mehr als 59 Prozent reduziert werden konnte, auch.

Entwickelt in Frankreich im Jahr 1982, ist eine intelligente Anpassung der Geschwindigkeit ein Begriff in Europa besser, wo mehrere Tests und Studien durchgeführt wurden anerkannt. Wenn Sie noch nicht vertraut sind mit intelligenter Anpassung der Geschwindigkeit, ein paar Minuten Zeit, um zu lernen, was es ist und wie funktioniert, und die Vor-und Nachteile der Einführung weit verbreitet.

Was ist Intelligent Speed ​​Adaption?

ISA ständig überprüft und vergleicht eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs an den gesetzlich festgelegten Grenzwerten. Wenn ein Fahrer das Tempolimit überschreitet, nimmt das Gerät entweder eine passive Maßnahmen, wie das Senden einer Warnung an den Fahrer oder ein aktiver, wie automatisch verlangsamt das Auto auf den gesetzlich festgelegten Grenzwerten. Einige intelligente Geschwindigkeitsanpassung Systeme haben eine Überschreibung Gerät. Diejenigen, die dies nicht tun werden als obligatorisch. Im Idealfall kann ISA zu identifizieren, wenn die Fahrer einen neuen Geschwindigkeitsrekord Zone betreten, auch solche, die zeitlich begrenzt sind (wegen eines Unfalls, spezielles Ereignis oder Bau) oder variabel in Abhängigkeit von der Tageszeit, wie Schulen.

Wie funktioniert Intelligent Speed ​​Adaption Arbeit?

GPS ist die am weitesten verbreitete Technologie zur Stromversorgung ISA Systeme. Satelliten werden verwendet, um eines Fahrers Position und Geschwindigkeit trianguliert. Die ISA vergleicht die Daten an eine digitale Karte, die Daten über lokale Geschwindigkeitsbegrenzungen, einschließlich Informationen rund drehzahlvariablen Zonen enthält. Da Echtzeit-Updates vorgenommen werden können, hat es die Fähigkeit, on the fly einstellen. Andere Arten von Technologien für intelligente Geschwindigkeitsanpassung verwendet werden, umfassen:

Funkfeuer - Empfänger im Auto nimmt Daten von am Straßenrand Funkfeuer ausgestrahlt. Diese Beacons können Informationen über lokale Geschwindigkeitsbegrenzungen, sowie alle variablen und zeitlich befristete Änderungen der Grenzen. Beacons müssten auf einem Mainframe-Computer zu verbinden, um Aktualisierungen in Echtzeit zu fördern und platziert regelmäßig entlang von Routen, um die Geschwindigkeit richtig zu berechnen. Um Signale von festen Baken überschreiben könnte mobilen Baken während Unfall, besondere Veranstaltungen und schlechtem Wetter eingesetzt werden.

Optische Erkennung - Diese Technologie nutzt Straßenrand Richtung Geschwindigkeitsbeschränkungen auf ein Auto übertragen. Da ein Fahrer tritt ein Vorzeichen, wird die Information empfangen und verglichen mit dem fahrzeugeigenen aktuellen Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeit würde in Kraft bleiben, bis das Auto geht ein neues Zeichen. Da das System nicht ohne den Straßenrand Zeichen arbeiten, können optische Erkennung ist in Bereichen, in denen große Distanzen bestehen zwischen Zeichen problematisch.

Koppelnavigation - Um Koppelnavigation zu verwenden, muss ein Auto seine Fahrt an einer vorbestimmten Stelle zu beginnen. Da die Auto fährt, verwendet Koppelnavigation mathematische Berechnungen der Drehung der Räder, Winkel des Lenkrads und anderen Daten von speziellen Sensoren gesammelt dessen aktuelle Position zu entdecken basiert. Dann vergleicht sie die Höchstgeschwindigkeit in der aktuellen Position gegen die Geschwindigkeit des Wagens.

Kritik an Intelligent Speed ​​Adaption

Natürlich ist die erste Barriere gegen Annahme von intelligenten Drehzahlanpassung Mensch ist. Regeln wie diese oft zu entfremden die Öffentlichkeit. Emotionen beiseite, jedoch gibt es zwei primäre Fehlstellen mit intelligenten Geschwindigkeitsanpassung, die eine Barriere für den breiten Einsatz verhindert. Die ersten sind Probleme richtig Bestimmung eines Fahrers Lage. Zum Beispiel wird GPS-basierten Intelligent Speed ​​Adaption nicht funktionieren, wenn die Fahrer in unterirdischen Tunneln sind. Darüber hinaus können hohe Gebäude, Bäume und Bewölkung stören und schwächen das Signal.

Der menschliche Faktor ist die andere Fehler mit Intelligent Speed ​​Adaption. Zum Beispiel zeigen Untersuchungen, dass Fahrer mit ISA aggressiver fahren. Zunächst lassen sie weniger Bremsweg zwischen den Autos. Darüber hinaus sind diese Treiber oft in einer höheren Geschwindigkeit, als in Bereichen Verlangsamung sie haben, bevor das intelligente Geschwindigkeitsanpassung zu ihrem Auto aufgenommen. Daher schlagen die Kritiker, dass die Fokussierung auf die Automatisierung, dass Beihilfen Fahrer Technik, anstatt sie zwingt, in einer bestimmten Weise zu verhalten, wird effektiver.

Vorteile von Intelligent Speed ​​Adaption

Natürlich ist der größte Vorteil der intelligenten Drehzahlanpassung ein Tropfen in der Menge, wie auch die Schwere von Kraftfahrzeugunfällen. Im Idealfall senkt dies korreliert in weniger Todesfälle, sowie die Kosten für die Reparaturen und die medizinische Behandlung verbunden. Theoretisch sollte diese Senkung der Kosten für Kfz-Versicherung, auch. Wie diese neue Technologie eingeführt werden könnten wird noch ermittelt, aber eine Theorie ist, dass man einen Rabatt auf Ihre Kfz-Versicherung Prämie nachdem es installiert bekommen.
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